Сегодня мы знаем AMG как тюнинг-агентство и структурное подразделение Mercedes, которое занимается усовершенствованием спортивных моделей. Но мало кто знает, что AMG также разрабатывает собственные модели двигателей и выпускает гоночные болиды, которые регулярно побеждают в различных спортивных соревнованиях.
Когда-то в далеком 1967 году два инженера-конструктора Эдуард Мельхер и Ханс-Вернер Ауфрехт создали собственное конструкторское бюро, целью которого была создание новых двигателей для серийных моделей Mercedes-Benz. Происходило это в небольшом немецком городе Гроссаспаш. И именно по инициалам Ауфрехта, Мельхера и города Гроссаспаш появилась компания AMG.
Первым клиентом бюро был увлеченный гонками житель города Киль. Услышав о том, что есть фирма, выжимающая из серийных Мерседесов неимоверные лошадиные силы, он направился искать AMG. Каково было его удивление, когда в поисках конструкторского бюро, он оказался перед воротами обычной мельницы. Легенды гласят о том, что опробовав свой автомобиль после доработки, владелец был настолько поражен приобретенным характером своего автомобиля, что несколько раз возвращался в бюро выразить глубочайшую признательность инженерам. Так началось становление легенды.
Отправной точкой к успеху бюро стало участие доработанного Mercedes-Benz 300 SEL в 24-часовой гонке в бельгийском городе Спа. История началась с того, что вот уже 3 года инженеры специализировались именно на этой модели, и по случайности Хансу-Вернеру удалось купить за недорого хороший экземпляр. Зная о гонке, инженеры решили продемонстрировать свои умения в глубоком тюнинге серийной модели. Днями и ночами в мельнице велись работы над увеличением мощности и объема двигателя, доработки шасси и тормозной системы. Новая версия 300-го стала не только намного мощнее, но и тяжелее своего родителя. За оглушительный звук выхлопа легендарного двигателя V8 этот Мерседес, выкрашенный в красный цвет, стали называть “Красная пила”. И в тот день на трассе бельгийского Спа “Красная пила” заняла второе место, чем обеспечила конструкторское бюро заказами на несколько лет вперед.
В 1999 году тюнинг-ателье переименовали в Mercedes-AMG GmbH. Так, начиная когда-то с доработки двигателей и подвески в заброшенной мельнице фирма доросла до структурного подразделения одного из величайших автомобильных производителей, которое отвечает за самые быстрые и мощные версии бренда.
